X300 DP Plus prend en charge plus de fonctions telles que la programmation de l'ECU, la programmation de l'accélérateur, la réinitialisation de l'airbag, le code d'injecteur.
- SKU: TL32451
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Catégorie:
Outils de diagnostic de programmation clés
- FABRICANT: OBDStar
Attributs
weight | 5.5 KG |
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Description du produit
La configuration complète du package OBDSTAR X300 DP Plus C couvre toutes les fonctions d'OBDSTAR X300 DP Key Master et prend en charge davantage de fonctions telles que l'ECU.
Programmation, programmation de l'accélérateur, réinitialisation de l'airbag, code d'injecteur + correspondance de suspension + apprentissage des vitesses + apprentissage CVT + DPF + clonage ECU + adaptateur (P001
Programmeur + circuit imprimé C001 + circuit imprimé C002 + câble de données W001 + câble de données W002 + câble de données W003 + émulateur de clé intelligente Toyota) + autres (bobine d'allumage + testeur à distance)
NOTE:
- Veuillez vérifier la liste des fonctions du véhicule prises en charge avant d'acheter cet appareil. Si vous n'êtes pas sûr que la fonction ou le véhicule soit pris en charge,n'hésitez pas à nous contacter en ligne
- X300 DP Plus prend en chargeque l'anglais
- Il ne prend pas en charge les modèles de voitures suivants : DAIHATSU/ PROTON/ MAHINDRA/ MARUTI/ TATA/ HOLDEN/ LADA/ PERODUA/ IRAN.
- Veuillez d'abord vous inscrire après avoir reçu le produit.
- Guide d'enregistrement et de mise à niveau X300 DP PLUS
Différences entre le package OBDSTAR X300 DP Plus C (version complète), le package A et le package B :
Les fonctions | Marché régional | Configuration du logiciel | X300 DP plus | Remarque | ||
Un paquet | Forfait B | Forfait C | ||||
Antidémarrage / Programmation à distance | Voitures européennes | VW/Audi/Skoda/Siège (Standard) | √ | √ | √ | |
VW/Audi/Skoda/Seat (avancé) | √ | √ | √ | ajoutez la programmation clé NEC 24C64 2014. | ||
BMW (de série) | ||||||
BMW (Avancé) | √ | √ | √ | Ajoutez la programmation des clés FEM/BDC, la lecture du code ISN, etc. | ||
Volvo | √ | √ | √ | |||
Les autres voitures européennes | √ | √ | √ | |||
Voitures asiatiques | Hyundai/Kia (de série) | |||||
Hyundai/Kia (avancé) | √ | √ | √ | Ajouter la lecture du code PIN de la clé intelligente 47/8A/46 | ||
Toyota/Lexus (de série) | ||||||
Toyota/Lexus (avancé) | √ | √ | √ | Pour les voitures du Moyen-Orient, il ajoute la puce H Toutes les clés perdues (Immo Box Reset) | ||
Les voitures asiatiques | √ | √ | √ | |||
Voitures nord-américaines | Ford (de série) | |||||
Ford (Avancé) | √ | √ | √ | Ajoutez les fonctions de programmation clés de Ford après 2015, c'est-à-dire : Mobdeo, Edge, Taurus, Escort, EVEREST, Explorer, F-150 SVT Raptor, Mustang, Lincoln MKZ, MKC et Continental 2015, etc. | ||
GM (standard) | ||||||
GM (avancé) | √ | √ | √ | |||
Les autres voitures américaines et chinoises | √ | √ | √ | Peut effectuer la lecture du code PIN BMC sur ces voitures : -2017 Lacrosse, Lacrosse, Trax, Envision, GL8, MALIBU, AVEO, Excelle avant 2015, Cruze, etc. | ||
Calibrage du cluster | Étalonnage du cluster de toutes les voitures | √ | √ | |||
Diagnostic en 4 systèmes | Moteur, transmission, ABS, réinitialisation de l'airbag | |||||
Diagnostic OBDII | Diagnostic complet des fonctions | √ | Diagnostic complet de toutes les voitures | |||
Fonction spéciale | Réinitialisation du service d'huile | √ | Réinitialiser le voyant de service d'huile allumé | |||
Paramétrage manuel à distance | Certaines voitures ne prennent en charge que les réglages manuels à distance. | |||||
Saignement ABS | √ | Après avoir remplacé la pompe ABS et les composants associés. | ||||
Correspondance de la batterie | √ | Une fois la batterie changée, vous devez faire correspondre la batterie. | ||||
Programmation du calculateur | √ | |||||
La voiture avec EPB remplace les plaquettes de frein | √ | Un desserrage électronique du frein de stationnement | ||||
Programmation des gaz | √ | Utilisé pour effacer la valeur d'apprentissage après avoir nettoyé l'accélérateur, sinon cela entraînera un régime de ralenti élevé. | ||||
Réinitialisation des airbags | √ | Utilisé pour effacer les données de collision de l'ECU de l'airbag après une collision de véhicule, sinon l'ECU ne peut pas être réutilisé | ||||
Réinitialisation du TPMS | √ | Utilisé pour une réinitialisation après une alarme de pression des pneus | ||||
Réinitialisation de l'angle de braquage | √ | Remplacement des données perdues après un changement d'angle de braquage ou une mise hors tension | ||||
Moteur OBDII | √ | Utilisé pour diagnostiquer la voiture avec le protocole OBD. | ||||
Régénération du FAP | √ | Filtre à particules diesel opérationnel | ||||
Codage de l'injecteur | √ | Utilisé pour faire correspondre et coder l'injecteur après remplacement | ||||
Match de suspension | √ | Utilisé pour assortir et régler la suspension après réglage. | ||||
Apprentissage des équipements | √ | Utilisé pour apprendre le capteur de position du vilebrequin après la mise hors tension (seul le véhicule domestique équipé du système Delphi a cette fonction) | ||||
Apprentissage CVT | √ | Utilisé pour réinitialiser la valeur d'apprentissage après la maintenance de la transmission CVT | ||||
EEPROM | √ | Lire et écrire l'EEPROM ; lire le mot de passe de la puce IC à 8 broches et réinitialiser certains modèles antivol | ||||
Renouveler la clé | √ | Renouvelez les clés utilisées pour résoudre le problème selon lequel les clés utilisées ne peuvent pas être adaptées à d'autres modèles. | ||||
Réparation d'angle de braquage | √ | Utilisé pour la réparation des données perdues du capteur d'angle de braquage du véhicule | ||||
Clone du calculateur | √ | Utilisé pour copier le programme lors du remplacement du |