Autel MaxiSYS 906bt Advanced Automotive Diagnostic Tablet MS906BT

AUTEL MaxiSys MS906BT Kfz-Diagnosetool unterstützt ECU-Codierung/Injektor-Codierung

Über Autel Company

Autel ist einer der weltweit führenden Hersteller von professionellen Diagnosewerkzeugen, -geräten und -zubehör für den Kfz-Ersatzteilmarkt.
Autel, bestehend aus führenden Automobilexperten mit langjähriger Branchenerfahrung, ist seit seiner Gründung vor mehr als 15 Jahren bestrebt, durch die Bereitstellung qualitätsgesicherter, benutzerfreundlicher, kostengünstiger und innovativer Produkte maximalen Mehrwert für Kunden auf der ganzen Welt zu schaffen vor.

Autel Maxisys MS906BT Schlüsselprogrammierer

Autel 906bt ist ein fortschrittliches Diagnose-Scan-Tool und die neueste Ergänzung der MaxiSys-Reihe.
Der drahtlose Fahrzeugdiagnosescanner MS906BT ist mit der MaxiVCI-Funktechnologie ausgestattet, die es Heimtechnikern und Mechanikern ermöglicht, auf Erstausrüsterebene mit der bestmöglichen Abdeckung auf alle verfügbaren Fahrzeugeinheiten aus der Ferne zuzugreifen und diese zu diagnostizieren.
Mit ECU-Codierung, vollständiger Codierfähigkeit und einer Reihe der beliebtesten Spezialdienste und -funktionen deckt das MS906BT Automotive Scanner Tool die täglichen Aufgaben der Autoreparatur und des Heimwerkens ab, einschließlich Schlüsselcodierung und -programmierung, Funktionstests/aktive Tests/Zwei-Wege-Steuerung und Bremsenentlüftung ABS, Ölpause, SAS-Kalibrierung, DPF-Regeneration, Batterieregistrierung, Zurücksetzen der Bremsbeläge nach dem Austausch, Anpassungen usw.

Funktionen des Autel MS906BT Scanners:

Diagnosefunktionen:

Vollständige Systemdiagnosefunktionen, Codes lesen/scannen, Live-Daten, ECU-Informationen, aktiver Test, Freeze-Frame-Daten, I/M-Effektivstatus, Fahrzeuginformationen, O2-Bildschirmtest, Onboard-Monitortest, Komponententest, DTC-Hilfe für vorhandene Module.

Servicefunktionen

• Serviceintervalle zurücksetzen und installieren
• Zurücksetzen des Ölwechselrechners für Motor und Automatikgetriebe
• Austausch der Bremsbeläge bei Fahrzeugen mit elektrischer Feststellbremse
• Anpassung des Sensors an die Winkelstellung des Lenkrades
• Regeneration des Dieselpartikelfilters
• Bremssystementlüftung bei ABS etc.
• Wegfahrsperrenfunktionen
• Batterieregistrierung und Reset

Spezielle Tests

Aktoren sind nicht immer sichtbar oder zu komplex, um ihre Leistung mithilfe sensorischer Methoden (Augen und Ohren) durch normale Aktivierung beurteilen zu können.
Aus diesem Grund sind in MaxiSys-Scannern Prüfkomponenten implementiert.
Mit den Testkomponenten können Sie spezielle Testmodi in den Computer integrieren, bei denen das elektronische System selbst Bedingungen für die Überprüfung und Bewertung seiner Ergebnisse mit weiteren Empfehlungen des Experten schafft.

Anpassung und Initialisierung

Nach dem Austausch ist zur Reparatur oder Reinigung einiger Sensoren und vieler Aktoren elektronischer Systeme eine Konditionierung oder Konfiguration erforderlich.
Bei der Durchführung dieses Verfahrens werden die Grundwerte ihrer Arbeit, der Referenzpunkt, ermittelt.
In einem modernen Fahrzeug gibt es viele dieser Teile, die ähnliche Maßnahmen erfordern, sodass diese Funktionen für die Wartung von entscheidender Bedeutung sind.
Auf MaxiSys-Systemen werden diese Aktionen auf Agentenebene ausgeführt.

ECU-Codierung

Codierungsfunktionen werden in der Regel von fortgeschrittenen Spezialisten genutzt. Die bedingte Codierung wird in zwei Typen unterteilt:
Bei der ersten handelt es sich um die Computercodierung während des Austauschs und Betriebs, die zum Einbau eines neuen Computers in das Auto verwendet wird.
Wenn der Vorgang durchgeführt wird, werden dem Computer die Fahrgestellnummer, die Konfiguration und andere für den ordnungsgemäßen Betrieb des Fahrzeugs erforderliche Informationen mitgeteilt.
Bei der zweiten Möglichkeit handelt es sich um eine Computercodierung, um die Körperelektronik auf den Benutzer abzustimmen, normalerweise das BCM.
Das Verfahren ermöglicht es Ihnen, dem Kunden eine individuelle Anpassung des Autos anzubieten, die Türen zu schließen, die Alarmanlage einzustellen, die Funktion „zum Haus führt“, den Salon und die Außenbeleuchtung einzurichten usw.

Automatische VIN-Scan-Technologie

Das MaxiSys-Diagnosesystem verfügt über die neueste VIN-basierte automatische VIN-Scanfunktion zur Identifizierung
Fahrzeuge mit nur einem Tastendruck, sodass der Techniker Fahrzeuge schnell erkennen und alle Dateien scannen kann
Diagnostizieren Sie Steuergeräte in jedem Fahrzeug und führen Sie Diagnosen für das ausgewählte System durch.

Manuelle VIN-Eingabetechnologie

Für einige Fahrzeuge, die die automatische VIN-Scan-Funktion nicht unterstützen, ist die MaxiSys-Diagnose verfügbar
Das System ermöglicht Ihnen die manuelle Eingabe der Fahrzeug-FIN.

Vorteile von MS906BT?

Hochwertige Hardwarekonfiguration

Einfach zu bedienender 8-Zoll-Touchscreen für umfassende Fahrzeugdiagnose und -analyse, mit Android 4.4.2-Betriebssystem für schnelles Booten und Multitasking, Unterstützung für Fahrzeugabdeckung und -funktionen auf OE-Niveau

Erweiterte Version von MS906

Als erweiterte Version von Autel MS906 verfügt Autel MS906BT über erweiterte ECU-Codierungsfunktionen, die mit zusätzlichen Funktionen wie einem Oszilloskop, einer digitalen Kontrollkamera, einem USB-Anschluss und einem HDMI-Anschluss kompatibel sind.
Es unterstützt sowohl drahtlose Bluetooth-Konnektivität, Datenübertragungsleitung als auch Diagnose aller Module auf OE-Funkebene.

Unterstützt zwei Verbindungsmethoden

Drahtloses BT und USB: Als erste Wahl für die Verbindung zwischen dem Display-Tablet und dem VCI-Gerät wird die BT-Kopplung empfohlen.
Der Arbeitsbereich für BT-Kommunikation beträgt etwa 164 Fuß (ca. 50 Meter);
Das bedeutet, dass Sie die Fahrzeugdiagnose in der gesamten Werkstatt frei und komfortabler durchführen können.
Der Anschluss eines USB-Kabels ist eine einfache und schnelle Möglichkeit, eine Verbindung zwischen Display Tablet und MaxiVCI V100 herzustellen.

Diagnostizieren Sie alle Funkmodule

Das Diagnose-Scan-Tool Autel MaxiSys MS906BT unterstützt die Datenübertragung über eine drahtlose BT-Verbindung oder eine herkömmliche USB-Verbindung.
Die Bluetooth-Kopplung erfolgt schnell mit einer Reichweite von etwa 50 Metern.
Der drahtlose Scanner kann Fahrzeugdaten ohne physische Verbindung auf Ihr leistungsstarkes Android-Tablet übertragen, sodass Sie alle verfügbaren Module für die Ferndiagnose auf OE-Ebene im Schatten eines Baumes ausführen können.

Aktive BI-Richtungssteuerung/-Test

Der MaxiSys MS906BT verfügt über eine bidirektionale Steuerung für bestimmte Fahrzeugsysteme und ermöglicht es Ihnen, die Integrität des Systems oder von Teilen zu bestimmen, indem Sie Motor-ECU-Daten lesen oder den Betrieb der Aktoren überwachen, z. B. das Schalten eines Magnetventils, eines Relais oder eines Kippschalters zwischen zwei Betriebszuständen.
Hinweis: Aktive Tests sind nicht für alle Verbindungen erschöpfend.
Bitte kontaktieren Sie uns mit der VIN, um die Kompatibilität zu überprüfen.

Es stehen zwei Optionen zur Verfügung: Auto Scan und Control Units

Die Auto-Scan-Funktion führt einen umfassenden Scan aller Systeme im Steuergerät des Fahrzeugs durch, um fehlerhafte Systeme zu lokalisieren und DTCs abzurufen.
Controller ermöglichen Ihnen die manuelle Auswahl des für den Test erforderlichen Standorts des Steuerungssystems über eine Reihe von Optionen – ECU-Informationen, Codes lesen, Codes löschen, Live-Daten, aktiver Test, Sonderfunktionen

21 Servicefunktionen

MS906BT ist die neueste Ergänzung der MaxiSys-Reihe fortschrittlicher drahtloser Diagnosetools.
Die Serviceabteilung ist speziell darauf ausgelegt, Ihnen einen schnellen Zugriff auf die Fahrzeugsysteme zu ermöglichen, um verschiedene geplante Service- und Wartungsarbeiten durchzuführen.
Es verfügt über 21 Servicefunktionsoptionen, darunter hauptsächlich Öl-Reset, EPB-Service, TPMS-ID-Neulernen, automatische ABS-Verflüssigung, SAS-Kalibrierung, DPF-Regeneration usw.
Hinweis: Servicefunktionen/Sonderfunktionen sind nicht universell mit allen Fahrzeugen kompatibel.
Bitte kontaktieren Sie uns, um die VIN-Kompatibilität zu überprüfen.
Hinweis: Das Ändern der Menüsprache ist für MS906BT nicht verfügbar.

Drahtlose Diagnose

Mit dem Autel MaxiVCI kann der Diagnosescanner über drahtloses VCI und eine gepolsterte USB-Verbindung mit DLC kommunizieren.
Mit einem extrem großen Arbeitsbereich von ca. 164 Fuß (ca. 50 Meter) können Sie Fahrzeugdiagnosen und -services auf OE-Level-Alle-Module-Niveau aus der Ferne durchführen, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass das Kabel nicht lang genug ist oder der Platz begrenzt ist und heiße Luft in Ihrem Fahrzeug vorhanden ist.

Lesen und löschen Sie Codes auf allen verfügbaren Einheiten

Autel MaxiSys MS906BT kann als professionelles Scan-Tool und aktualisierte Version von Autel MS906 drahtlos über eine VCI-Verbindung auf alle verfügbaren Fahrzeugmodule zugreifen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPM, SCCM, RADIO usw.
Mit voller Codefähigkeit kann es Codes auf allen Systemen und Subsystemen lesen und scannen und Live-PID-Daten mehrerer Sensoren in Diagrammen oder Text anzeigen.

Meistgenutzte Dienste und heiße Jobs

Öl-Reset:Service-Kilometerstand und Service-Intervalle nach einem Motorölwechsel zurücksetzen.
EPB-Service:Bremse nach Scheiben- oder Belagwechsel usw. zurücksetzen.
Hinweis: MS906BT kann keine TPMS-Sensoren programmieren.
SAS-Kalibrierung:Löschen Sie den SAS-Fehlerspeicher und setzen Sie die aktuelle Lenkradposition als Geradeausposition auf dem EEPROM-Lenkwinkelsensor zurück.
DPF-Regeneration:Führt eine DPF-Regeneration durch, um Verstopfungen durch kontinuierliche Verbrennung der im DPF-Filter aufgefangenen Partikel zu beseitigen und die DPF-Leuchte auszuschalten.
ABS-/SRS-Dienstleistungen:Führen Sie verschiedene Aktiv-/Funktionstests durch, um ABS- und SRS-Systeme (Airbags) zu überprüfen, z. B. ABS-Bremsentlüftung, Pumpenmotortest, Geräteinformationsprüfung usw.

IMMO-Schlüssel/Schlüsselanhänger-Programmierung/bidirektionale Steuerung/aktive Tests/ECU-Codierung

IMMO-SCHLÜSSEL/FOB-PROGRAMMIERUNG

Schlüssel hinzufügen:Fügen Sie dem Auto einen zusätzlichen Schlüssel hinzu.
Deaktivieren Sie verlorene Autoschlüssel.
Hinweis: MS906BT oder ein anderes normales OBD2-Diagnosegerät unterstützt die Funktion „ALL KEY LOST“ nicht.
IMMO-Funktionsschlüssel sind für asiatische Fahrzeuge mit minderwertigen Diebstahlsicherungssystemen konzipiert und nicht für AUDI-, Benz-, BMW- und VW-Fahrzeuge mit fortschrittlichen IMMO-Systemen vorgesehen.
Wenn Sie IMMO-Funktionen benötigen, ziehen Sie bitte Autel IMMO-Tools wie IM508 / IM608 (Pro) in Betracht.
Um die Kompatibilität zu überprüfen, wenden Sie sich bitte über das Amazon-Nachrichtensystem oder über Fragen und Antworten an uns.

Zwei-Wege-Steuerung / Funktionstests / Aktivtests / Betriebstests

Der Kfz-Diagnosescanner MS906BT verfügt über eine Zwei-Wege-Steuerungsfunktion zur Durchführung aktiver Tests zur Feststellung der Integrität eines Systems oder von Teilen wie ABS, Fenster, Tür oder Dach, indem er ECU-Daten liest oder den Betrieb von Aktoren überwacht, z. B wie das Schalten einer Spule, eines Magnetventils oder eines Relais.
Geldsparende ABS-BremsentlüftungsfunktionDer Autel MaxiSys MS906BT Professional Automotive Scanner kann die ABS-Bremsentlüftungsfunktion ausführen, um in der ABS-Einheit eingeschlossene Luft zu entlüften, bevor Ihre Bremsleitungen entlüftet werden.
Hinweis: Um die Kompatibilität von Funktionstests an Ihrem Fahrzeug zu überprüfen, lesen Sie bitte die Fragen und Antworten oder das Nachrichtensystem.

Erweiterte ECU-Codierungsfunktionen

Der professionelle automatische Scanner Autel MS906BT verfügt über eine fortschrittliche ECU-Verschlüsselungsfunktion.
Mit der Codierung der elektronischen Steuereinheit (ECU) können Sie über ein VCI eine Datenverbindung zum elektronischen Steuersystem des Testfahrzeugs für Fahrzeugdiagnose, Service oder Codierung herstellen.
Sie können Funktionstests durchführen, Fahrzeugdiagnoseinformationen wie Fehlercodes, Ereigniscodes und Live-Daten abrufen und ECU-Codierung für verschiedene Fahrzeugsteuerungssysteme wie Motor, Getriebe, ABS und mehr durchführen.
Hinweis: Die ECU-Codierung unterscheidet sich von der ECU-Programmierung. Und die ECU-Codierung ist nicht universell kompatibel. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität.

12 Monate kostenlose Software-Updates, unübertroffene Diagnoseabdeckung und OBDI-Adapter

Jeden Tag intelligenter

Das Autel MS906BT-Diagnose-Scan-Tool wird mit 12-monatigen Software-Updates geliefert, die regelmäßig aktualisiert werden, um die Kapazität und Abdeckung des Autel MaxiSys MS906BT-Scanners zu verbessern.
Es ist ein Scanner, der jeden Tag stärker und intelligenter wird.
Hinweis: Nach einem Jahr kostenloser Software-Updates können Sie weiterhin alle Funktionen des Scan-Tools problemlos nutzen.
Es ist keine Tatsache, dass Sie es erneuern müssen, um es normal nutzen zu können. Allerdings verbessern Updates mit der Zeit seine Leistungsfähigkeit und Leistung.

Beispiellose Fahrzeugabdeckung

Das Kfz-Diagnosescanner-Tool Autel MS906BT verfügt über eine beispiellose Fahrzeugabdeckung für mehr als 80 amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeuge.
Mit 9 nicht standardmäßigen OBD-Adaptern, die im Paket enthalten sind, und vollständigen OBD2-Funktionen, die alle 10 Modi von OBD2-Tests durchführen können, bietet der MS906BT Auto-Diagnosescanner eine vollständige OBDII-Abdeckung.
Hinweis: MS906BT unterstützt keine OBDI-Fahrzeuge.

Nicht standardmäßige OBD-Adapter enthalten:

Adapter für GM/Daewoo-12, Adapter für BMW-20, Adapter für Kia-20, Adapter für Benz-38, Adapter für Mitsubishi/Hyundai -12+16, Adapter für Nissan-14, Adapter für Honda-Zigarettenanzünder-3, Adapter für VW/AUDI -2 + 2, Adapter für Chrysler-16
Hinweis: MS906BT wird nur mit 9 nicht standardmäßigen OBD-Adaptern wie oben geliefert.
Hinweis: Es ist normal, dass in der Verpackung leere Steckplätze vorhanden sind, da der innere Verpackungsschaum nicht für MS906BT geeignet ist.

• Der Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessor ist ein sehr leistungsstarker Prozessor
• 8,0 Zoll (1024 x 768) glänzendes, kapazitives Multi-Touch-Display mit LED-Hintergrundbeleuchtung und IPS-Technologie für hervorragende Mobilität
• Zuverlässige interne SSD-Festplatte mit 32 GB für bessere Leistung
• Integrierte 8-MP-Rückkamera mit Autofokus und Taschenlampe
• 802.11b/g/n Wi-Fi für den Zugriff auf Ihre bevorzugten Webressourcen
• Einzigartiges ergonomisches Design mit Gummi-Außenschutz und langlebiger Innenhülle
• Eingebauter wiederaufladbarer Li-Polymer-Akku für bis zu 14 Stunden Dauerbetrieb
• USB-, Audio- und AUX-Anschlüsse erleichtern den Anschluss von Zubehör
• Open-Source-Android-Betriebssystem für schnellen Start und Multitasking
• Durch die einfache und intuitive Navigation finden Sie einfach und schnell, was Sie brauchen
• Die umfassendste Systemabdeckung von mehr als 80 amerikanischen, asiatischen und europäischen Marken und Modellen
• Außergewöhnliche Funktionalität auf OE-Niveau, von umfassenden OBDII-Diagnosen und -Diensten bis hin zu erweiterter ECU-Codierung
• Vollständige Funktionalität von Codes, Live-Daten, aktiven Tests, Steuergeräteinformationen, Anpassung, Matching, Codierung usw.
• Intelligente AutoVIN-Technologie zur einfachen Identifizierung des Fahrzeugs
• Automatische System- und Software-Updates mit Online-Sofortnachrichtenbenachrichtigungen
• Sofortiger technischer Support für die Fernbedienung jederzeit und überall
• Die cloudbasierte MaxiFix-Online-Community bietet eine umfangreiche Datenbank mit Diagnose- und Reparaturtipps sowie installierten Fixes
• Interaktive Datenprotokollierungssitzungen ermöglichen den direkten Kontakt mit dem technischen Support von Autel zur direkten Fehlerbehebung von Fehlern und Diagnosefehlern
• Multitasking aus einer Hand für die optimale Verwaltung des Werkstattbetriebs, um alle Datendateien, Kundeninformationen und Fahrzeugaufzeichnungen gut organisiert zu halten
• Die verbesserte drahtlose BT-Konnektivität zwischen dem Display-Tablet und dem VCI ermöglicht eine größere Mobilität und Benutzerfreundlichkeit
• Ein Datenverwaltungssystem, das für die Verwaltung interner Softwareanwendungen und Datenprüfungen geeignet ist

Autel Maxisys-Spezifikationen

Betriebssystem	Android™ 4.4.2, KitKat
Prozessor	Samsung Exynos T5260 Hexa-Core-Prozessor (1,3 GHz Quad-Core ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz Dual-Core ARM Cortex-A15)
Erinnerung	2 GB RAM & Verstärker 32 GB ROM
Anzeige	8,0" 1024x768P kapazitiver LED-Touchscreen
Konnektivität	Wi-Fi (802.11 b/g/n) USB: 2.0, Mini USB 2.0 Wireless BT V2.1 + EDR Klasse 1, HDMI 1.4aSD-Karte (unterstützt bis zu 32 GB)
Kamera (hinten)	Hinten 8,0 MP Frontkamera mit Taschenlampe
Sensoren	Schwerkraftbeschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS)
Audioeingang/-ausgang	Mikrofon, einzelner Lautsprecher
Strom und Batterie	10.000 mAh Li-Polymer-Akku, wiederaufladbar über 12 V AC/DC-Netzteil
Eingangsspannung	12V (9-35V)
Energieverbrauch	5W
Betriebstemperatur	-10 bis 55 °C (14 bis 131 °F)
Lagertemperatur	-20 bis 70 Dirham Celsius (-4 bis 158 F)
Abmessungen (B x H x T)	270,8 mm (10,0 Zoll) x 176,0 mm (6,9 Zoll) x 36,0 mm (1,4 Zoll)
Gewicht	NW: 1,05 kg (2,3 lbs)

Vergleich der Tools der Autel Maxisys-Serie:

	MaxiSys Elite	MaxiSys Lebenslauf	MaxiSys MS908S Pro	MaxiSys MS908S	MaxiSys MS906TS	MaxiSys MS906BT	MaxiSys MS906
DTC-Scan aller Systeme	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR
Servicefunktion	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR
Bidirektionale Steuerung	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR
Auto-VIN-Technologie	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR
ECU-Codierung	WAHR	--	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	--
ECU-Programmierung	WAHR	--	WAHR	--	--	--	--
MaxiFix Cloud-basiertes Infosystem	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR
Datenmanager	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR
Filialleiter	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR
Ferngesteuerte Hilfe	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR
Bericht vor dem Scan und Bericht nach dem Scan	Nur Nordamerika	--	Nur Nordamerika	Nur Nordamerika	WAHR	Nur Nordamerika	Nur Nordamerika
Druckfunktion	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR
Mehrsprachige Unterstützung	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR
Inländische/asiatische/europäische Berichterstattung (1996-heute)	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR
Bildschirmgröße	9,7"	9,7"	9,7"	9,7"	8"	8"	8"
Drahtloses VCI	MaxiFlash Elite	MaxiFlash Elite	MaxiFlash Elite	Drahtlose Diagnose Schnittstelle	MaxiVCI V100	MaxiVCI V100	--
Batterielebensdauer	15400 mAh 3,7 V	11000 mAh 3,7 V	11000 mAh 3,7 V	11000 mAh 3,7 V	10000 mAh 3,7 V	10000 mAh 3,7 V	5000 mAh 3,7 V
Speicher	64 GB	64 GB	64 GB	64 GB	32 GB	32 GB	32 GB
Anschlusssatz	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR
TPMS	--	--	--	--	WAHR	--	--
Oszilloskop	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	--
Inspektionskamera	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	WAHR	--
ADAS	WAHR	--	WAHR	WAHR	--	WAHR	WAHR

Haftungsausschluss

Kompatibilitätshinweis:
Das Diagnose-Scan-Tool Autel MS906BT kann auf mehr als 80 US-amerikanischen, asiatischen und europäischen Marken und Modellen eingesetzt werden, um alle verfügbaren Systeme zu überprüfen.
Allerdings sind Service-/Sonderfunktionen wie Öl-Reset, EPB, SAS, BMS, DFP, Drosselklappenkonditionierung, Federungskalibrierung, EGT, Getriebekonditionierung, Matches usw.

Aktualisierte Version von AUTEL MS906
Autel MS906BT hat eine ECU-Codierungsfunktion hinzugefügt, um Probleme mit dem Fahrverhalten oder der Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs zu beheben;
Es umfasst den MaxiVCI V100 Wireless für zusätzlichen Komfort bei der drahtlosen Diagnose und verdoppelt die Kapazität des eingebauten Akkus von 5.000 mAh auf 10.000 mAh.
und zusätzliche Kompatibilität mit digitalen Untersuchungskameras wie der MV108 und dem Oszilloskop MP408.
Hinweis: Add-ons sind nicht enthalten.
Steuergeräte-Codierung:MS906BT unterstützt die ECU-Codierung bei einigen Fahrzeugen, kann jedoch bei keinem Fahrzeug die ECU-Programmierung durchführen.

OE Alle DiagnosesystemeMS906BT ist ein professioneller Diagnosescanner, der Diagnosen auf OE-Niveau für alle verfügbaren Module/Systeme durchführen kann.

bidirektionale Steuerung
Autel MS906BT ist ein Zweiwege-Controller, der verschiedene Subsysteme und Komponenten wie ABS-Pumpen, Ventile, Türen, Fenster, Schiebedächer usw. steuern kann.
Um ihre Sicherheit und Funktionalität zu testen.

Liste der vom MaxiSys MS906 BT-Scanner unterstützten Fahrzeuge:

Für Asiaten:Acura, Daihatsu, Hyundai, Infiniti, Kia, Mazda, Nissan, Scion, Subaru, Toyota, Mahindra, Proton, Daewoo, Honda, HyundaiCV, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Samsung, Ssang Yong, Suzuki, Fuso, Perodua, Tata
Für Europäer:VW, Abarth, AstonMartin, MINI, Sprinter, SKODA, Citroen, Fiat, Lancia, Maserati, Opel, Porsche, SAAB, Vauxhall, Seat, Bugatti, Audi, ForEU, BMW, Alfa, Benz, Maybach, Ferrari, Jaguar, Land Rover , Peugeot, Renault, Smart, Volvo, Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce, VW CV, Dacia, LT3
Für die USA:Chrysler, Dodge, Ford, GM, JEEP

Häufig gestellte Fragen zu Autel MS906BT:

F1: Funktioniert es mit Ford-Dieselmotoren 73, 6.0, 6.4, 6.7L?
A1: Ja
F2: Kann dieser Scanner SRS auf einem Mercedes Benz S320 von 1997 lesen?
A2: Ja, dieser Diagnose-Tester liest SRS in einem Mercedes von 1997.
F3: Was ist der Unterschied zwischen ms908 und ms906bt?
A3: Der Unterschied zwischen MS908 und MS906BT liegt in der Hardware. MS908 läuft schneller als MS906BT, aber MS906BT ist mit einer VCI-Anzeige ausgestattet, sodass Sie damit Ihr Auto überall innerhalb der Reichweite überprüfen können. MS908 und MS906BT
F4: Ist für alle Marken ein kostenloses Software-Update für die aktuellen Modelljahre enthalten?
A4: Hallo, es gibt ein kostenloses 1-Jahres-Update.
F5: Sind obd2-Wireless-Adapter im Lieferumfang enthalten?
A5: Ja, es sind sowohl der OBDII-Bluetooth-Dongle als auch die OBDI-Adapter mit dem Bluetooth-Dongle verbunden.

Neue Funktionen im Jahr 2021 hinzugefügt, die neueste Version von Autel Maxisys MS906BT

Neue Version: V10.00 für Hyundai: Erscheinungsdatum: 31. Juli 2021;
Fügt Diagnoseunterstützung für 13 Modelle hinzu, darunter 2020–2021 NEXO (FE), 2021 G70 (IK), 2020–2021 GV80 (JX1), 2020–2021 Palisade (LX2), 2021 G80 (RG3) und 2021 Elantra (CN7). und 2021 Elantra (CN7A), 2021 Elantra Hybrid (CN7 HEV), 2021 Veloster N (JSN) und 2021 Santa Fe Hybrid.
Es erweitert die folgenden Funktionen für alle Modelle im Zeitraum 2019–2021: Grundfunktionen (einschließlich ECU-Informationen, Lesecodes, Scancodes, Live-Daten und aktiver Test) und Servicefunktionen (einschließlich Öl-Reset, EPB, Gas, Bremsenentlüftung, Reifendruck). Überwachung, Lenkwinkelsensor und Kilometerzähler).
Fügt 109 Sonderfunktionen hinzu, darunter CVVD-Eingangskonditionierung, BLE-Lernfunktion, Hochspannungsbatteriediagnose, Überprüfung der Ergebnisse der Bremsvibrationserkennung, Initialisierung der Ergebnisse der Bremsvibrationserkennung, Eingabe von Drucksensoreigenschaften, Variablencodierung, automatische Toleranzkompensation für SVM während der Fahrt, Lernen der Motorkupplung ( beim Austausch der Motorkupplungsbaugruppe), SVM-Toleranzausgleich – automatische Kalibrierung und SVM-Kalibrierung.
Neue Version: V10.00 für Kia: Erscheinungsdatum: 31. Juli 2021;
Fügt Diagnoseunterstützung für 24 Modelle hinzu, darunter 2021 Ceed (CD), 2021 XCeed PHEV (CD CUV PHEV), 2021 Ceed PHEV (CD PHEV), 2021 Ceed (CD) – ProCeed (Shooting Brake), 2021 Ceed (CD) – Sportswagon, 2021 Stinger (CK), 2021 Niro (DE EV), 2021 Niro (DE HEV), 2021 Niro (DE PHEV), 2021 Mohave / Borrego (HM), 2021 Carnival (KA4), 2021 Sorento (MQ4A), 2021 Sorento PHEV (MQ4 PHEV), 2021 Stonic (QE), 2020-2021 Sonet (QY), 2021 Rio (SC), 2021 Sorento (MQ4A), 2021 Sorento HEV (MQ4 HEV), 2021 Rio (SC), 2021 Cadenza (YG) .
Es erweitert die folgenden Funktionen für alle Modelle im Zeitraum 2019–2021:
Grundfunktionen (einschließlich ECU-Informationen, Lesecodes, Scan-Codes, Live-Daten und aktiver Test) und Servicefunktionen (einschließlich Öl-Reset, EPB, Gas, Bremsentlüftung, Reifendrucküberwachung, Lenkwinkelsensor und Kilometerzähler).
Fügt 140 Sonderfunktionen hinzu, darunter CVVD-Eingangskonditionierung, BLE-Lernfunktion, Hochspannungsbatteriediagnose, Überprüfung der Ergebnisse der Bremsvibrationserkennung, Initialisierung der Ergebnisse der Bremsvibrationserkennung, Eingabe von Drucksensoreigenschaften, Variablencodierung, automatische Toleranzkompensation für SVM während der Fahrt, Lernen der Motorkupplung ( beim Austausch der Motorkupplungsbaugruppe), SVM-Toleranzausgleich – automatisch, SVM-Kalibrierung, Kilometeranpassung (beim Austausch durch eine neue), OBC-Bereichscode und Kühlmittelablassmodus im elektrischen Thermostat.
Neue Version: V10.00 für Yueda Kia: Erscheinungsdatum: 31. Juli 2021;
Integriert Diagnoseunterstützung für den 2020 K5 (DLC3C).
Es erweitert die folgenden Funktionen für alle Modelle im Zeitraum 2019–2021:
Grundfunktionen (einschließlich ECU-Informationen, Lesecodes, Scan-Codes, Live-Daten und aktiver Test) und Servicefunktionen (einschließlich Öl-Reset, EPB, Gas, Bremsentlüftung, Reifendrucküberwachung, Lenkwinkelsensor und Kilometerzähler).
Es fügt 29 Sonderfunktionen hinzu, darunter CVVD-Eingangskonditionierung, BLE-Lernfunktion, Eingabe von Drucksensoreigenschaften und Variablencodierung.
Neue Version: V9.20 für Chrysler: Erscheinungsdatum: 21. Juli 2021;Fügt Grundfunktionen und Sonderfunktionen für 2020–2021 B1-Renegade, BV-Renegade, D2-Ram 3500 Pickup, DD-3500 Cab Chassis Pickup, DF-RAM 3500 Cab Chassis 10K, DJ-Ram 2500 Pickup, DP-4500/5500 hinzu Pickup ABB, DT-Ram 1500 Pickup, DX-Ram Pickup (Mexiko), JL-Wrangler, JT-Gladiator, KL-Cherokee, K8-Grand Commander, LA-Challenger, LD-Charger, LX-300, Charger, Magnum, M1-Kompass (Brasilien), M4-Kompass (China), M6-Kompass (Indien), MP-Kompass, RU-Chrysler Pacifica, VF-ProMaster, WD-Durango, WK-Grand Cherokee.
Es aktualisiert grundlegende Funktionen, einschließlich ECU-Informationen, Lesecodes, Löschcodes, Live-Daten, aktive Tests und Konfigurationsinformationen.
Es verbessert spezielle Funktionen wie Ölrückstellung, EPB, Nachbehandlung, Gas- und Bremssteuerung.
Neue Version: V7.80 für PSA: Erscheinungsdatum: 15. Juli 2021;

1. Fügt Diagnoseunterstützung für 8 Modelle (bis 2021) hinzu, darunter 208 (P21), 2008 (P24), 508L (R83), Landtrek, AMI, C41, DS 3 Crossback und DS 9.
2. Unterstützt grundlegende Funktionen, einschließlich Steuergeräteinformationen, Live-Daten, Lesecodes, Löschcodes, Standbild und aktive Tests.
3. Fügt 134 Sonderfunktionen hinzu, wie Öl-Reset, EPB, BMS, Bremsentlüftung, Nachbehandlung, Immo-Schalter, Einspritzventil, SAS und Drosselklappe.