Universeller TPMS-Sensor CGSULIT TS01 315 und 433 MHz 2-in-1-Unterstützung ersetzt 2500+ Original-Autosensoren

Universal TPMS Sensor CGSULIT TS01 433 & 315 MHz 2in1 Unterstützung 2500+ Original Auto Autel MX Sensor

Produktbeschreibung des TPMS-Sensors

1. Hochwertiges Material für bessere Leistung und Zuverlässigkeit – Dieser Reifendrucksensor ist eine eingebaute Batterie in Automobilqualität für den Einsatz unter extremen Wetterbedingungen.
   Eine hochbelastbare Aluminiumlegierung sorgt dafür, dass es sich niemals verformt und eine bessere Leistung bietet
2. Frequenz 2in1 – Der programmierbare TPMS-Sensor Cgsulit TS01 passt universell sowohl für Fahrzeugsysteme mit 433 MHz als auch 315 MHz
3. 98 % Fahrzeugabdeckung – Der Cgsulit-Reifendrucksensor ist gegen einen Gummi- oder Metallsensorschaft austauschbar.
4. Es kann 98 % der Original-OE-Sensoren amerikanischer Fahrzeuge ersetzen

Produktdetails zum TPMS-Sensor

1. 98 % Fahrzeugabdeckung:Mit der neuesten und umfassendsten Abdeckung von 98 % der OE-Sensoren auf dem Markt und bis zu 90 % der nordamerikanischen, europäischen und asiatischen Fahrzeuge passt es auf fast alle Arten von Rädern auf der Straße.
2. Einfach zu verwenden:Die maximale Sensorsignalstärke ermöglicht eine einfache drahtlose Programmierung der Sensoren, selbst wenn sie am Rad vorinstalliert sind.
   Darüber hinaus erleichtert das einzigartige PRESS-Ablassventildesign den manuellen Sensoraustausch erheblich.
3. Überlegenes Design:Das einzigartige Design des PRESS-Ablassventils erleichtert den Austausch des manuellen Sensors erheblich.
   Außerdem ermöglicht es das einfache Entfernen des Vorbaus von den Sensorköpfen und lässt sich problemlos drahtlos programmieren, selbst wenn es am Rad vorinstalliert ist.
4. Doppelfrequenz:Nur 1 Sensor (315 + 433 MHz) zur Wartung nahezu jedes mit TPMS ausgestatteten Fahrzeugs, um die Reparaturkosten zu senken und eine höhere Installationseffizienz zu erzielen, ohne dass ein Umlernen erforderlich ist.
   Es ist zu 100 % mit der ursprünglichen Sensor-ID klonbar und kann an derselben Position platziert werden.

Verwendung des TPMS-Sensorprodukts

So installieren Sie den Sensor TMPS in einem Auto:

Installationsanleitung

1. Verbinden Sie den Sensorkörper und den Ventilschaft in einem geeigneten Winkel (normalerweise mit einem maximalen Winkel von 30°).
2. Entfernen Sie die Schraubenmutter vom Ventilschaft.
3. Bewegen Sie den Ventilschaft durch das Randloch, wobei sich der Sensor an der Innenseite der Felge befindet.
4. Schrauben Sie die Schraubenmutter mit 4,0 Nm Kraft wieder auf den Ventilschaft und ziehen Sie dann die Kappe fest

Technische Daten des TPMS-Sensors CGSULIT TS01

Batterielebensdauer:≥5 Jahre
Betriebstemperatur:-40°C bis +125°C
Lagertemperatur:-40°C bis +150°C
Betriebsfeuchtigkeit:90 %
Arbeitsfrequenz:433 MHz/315 MHz
Drucküberwachungsbereich:100 bis 900 kPa
Genauigkeit der Druckmessung:±10 kPa
Temperaturmessbereich:-40°C bis +125°C
Genauigkeit der Temperaturmessung:±5°C
G-Sensor-Lesegenauigkeit:±15 %
Übertragungsleistung:5-8 dBm
Batterie:3,0 V
Abmessungen (B x H x T):55,1 mm x 29,4 mm x 21,8 mm (Klemmsensor)
Gewicht (ohne Ventil):18,5 g (Clamp-In-Sensor)

Das TPMS-Sensorpaket beinhaltet:

- 4 Stück x CGSULIT 433/315 MHZ 2 IN 1 TPMS-Sensor
- 1 Stück x Benutzerhandbuch

Anmerkungen

1. Die TPMS-Sensorbaugruppen sind Ersatz- oder Wartungsteile für Fahrzeuge, die über ein werkseitig installiertes TPMS verfügen.
2. Stellen Sie sicher, dass Sie den Sensor vor dem Einbau mit den CGSULIT-Sensorprogrammiertools für Ihre spezifische Fahrzeugmarke, Ihr Modell und das Baujahr programmieren.
3. Installieren Sie einen programmierten TPMS-Sensor nicht an beschädigten Rädern.
4. Um eine optimale Funktion zu gewährleisten, darf der Sensor nur mit Originalventilen und Originalzubehör von CGsulit montiert werden.
5. Testen Sie nach Abschluss der Installation die TPMS-Systeme des Fahrzeugs anhand der im Benutzerhandbuch des Originalherstellers beschriebenen Verfahren, um die ordnungsgemäße Installation zu bestätigen.
6. Jedes Mal, wenn ein Reifen gewartet oder demontiert wird oder wenn der Sensor entfernt oder ersetzt wird, ist dies obligatorisch

• Zum Ersetzen der Gummitülle, der Unterlegscheibe, der Mutter und des Ventilkerns durch unsere Teile, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
• Bei extremer Beschädigung ist ein Austausch des Sensors zwingend erforderlich.