CGSULIT TPMS80 est l'outil TPMS le plus puissant au monde, il peut non seulement diagnostiquer complètement les problèmes TPMS, mais également activer les capteurs TPMS.
- SKU: TL34340
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Catégorie:
Outils de diagnostic de programmation clés
- FABRICANT: CG Automotive Diagnostic
Attributs
weight | 2 KG |
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Description du CGSULIT TPMS80 :
- CGSULIT TPMS80 est l'outil TPMS le plus puissant au monde, il peut non seulement diagnostiquer complètement les problèmes TPMS, mais également activer les capteurs TPMS et reprogrammer l'ECU du véhicule.
- CGSULIT TPMS80 peut diagnostiquer plus de 80 véhicules couverts aux États-Unis, en Asie et en Europe pour les capteurs TPMS et reprogrammer l'ECU du véhicule. Cet outil professionnel est la meilleure solution pour les magasins de pneus et les ateliers automobiles pour effectuer le service TPMS.
- CGSULIT TPMS80 est un outil de diagnostic et de programmation TPMS de nouvelle génération spécialement conçu pour activer tous les capteurs TPMS connus, lire l'état du capteur TPMS, vérifier l'état de santé du système TPMS, programmer les capteurs TS01, le capteur CGSULIT TS01 et effectuer le réapprentissage TPMS. Avec les options de mode rapide/avancé, vous pouvez économiser du temps et de l'énergie en choisissant la manière la plus appropriée d'effectuer le travail TPMS.
Caractéristiques du CGSULIT TPMS80 :
- Modes rapides et avancés pour des réparations TPMS plus rapides et plus intelligentes, vous pouvez économiser du temps et de l'énergie en choisissant la manière la plus appropriée pour effectuer le travail TPMS.
- Reçoit les signaux 315 MHz et 433 MHz
- Lit/efface les codes du système TPMS et réinitialise le voyant de dysfonctionnement
- Lit/écrit l'ID du capteur à partir de l'ECU du véhicule
- Lit les données du capteur activé, y compris l'ID du capteur, la pression des pneus, la température, l'état de la batterie, le numéro de pièce OE, les informations de réapprentissage
- Lit, enregistre et relit les données TPMS en direct, y compris la pression des pneus, l'état du signal, la température, l'état de la batterie, etc.
- Récupère les informations de l'ECU TPMS
- Effectue des tests d'actionnement et des fonctions spéciales
- Batterie Li-polymère rechargeable intégrée
- Définitions de codes à l'écran
- Programme l'ECU du véhicule pour apprendre les identifiants et les positions des capteurs.
- Capable de programmer des pneus simples pour de nombreuses voitures
- Incroyablement simple à utiliser avec la navigation et les instructions étape par étape à l'écran
- Vérifie l'entrée sans clé à distance (porte-clés) pour les transmissions
- Véhicule graphique à 4 ou 5 roues pour simplifier le processus de diagnostic
- Le processus de présélection offre une activation et un diagnostic plus rapides
- Fournit des réponses visuelles et sonores pour confirmer que les capteurs fonctionnent correctement
- Mise hors tension automatique pour préserver la durée de vie de la batterie
- Signal LF approprié pour éviter d'être trompé par d'autres signaux RF
- Conception ergonomique dotée d'un boîtier solide et d'une botte de protection en caoutchouc
- Mise à jour gratuite sur internet via port USB
- Connecteur OBD2 pour permettre aux utilisateurs de programmer les capteurs par « Copier par OBD » et de réapprendre les capteurs via « OBD Réapprendre ».
Marques de voitures prises en charge
ABARTH | BYD | Ferrari | HSV | Lada | Maybach | Opel | Scion | Volvo |
Aucuba | Cadillac | Décret | Hummer | Lamborghini | Mazda | Peugeot | Skoda | GPL |
Alfa Romeo | ChangAn | Gué | Hyundai | Lancia | McLaren | Plymouth | Intelligent | Volkswagen |
Alpina | Chéry | Photos | Infiniti | Land Rover | Mercedes-Benz | Pontiac | S Sang Yong | |
Aston Martin | Chevrolet | Geely | ISUZU | Lexus | Mercure | Porsche | Subaru | |
Audi | Chrysler | GMC | JAC | Lifan | MG | Renault | Suzuki | |
Bentley | Citroën | Grande Muraille | Jaguar | Lincoln | Mini | Rolls-Royce | Tesla | |
BMW | Dacia | ami | Jeep | Lotus | Mitsubishi | SAAB | Toyota | |
Bugatti | Daewoo | Holden | soldat bouclier | Mahindra | Nissan | Samsun | Vénus | |
Buick | Esquiver | Honda | KIA | Maserati | Oldsmobile | Saturne | Volvo |
Capteur TPMS universel CGSULIT TS01 Description :
- Couverture actuelle du véhicule d'origine à 98 %
- Plus d'outils et de capteurs compatibles
- Prend en charge différents types de voitures pour la réutilisation
- Prise en charge de la correspondance par les appareils Autel, Launch et CGSULIT TPMS80
- Support pour remplacer les vannes en métal/caoutchouc
- Réparations et services TPMS plus rapides
CARACTÉRISTIQUES du capteur TPMS CGSULIT :
- Capteur 315 et 433 MHz en 1 :Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (pour TPMS) a été fabriqué pour combiner les applications 315 MHz et 433 MHz dans un seul capteur afin de simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et de réduire l'investissement ainsi que les pertes de ventes. Et il est conçu pour fonctionner comme les capteurs OE en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité.
- Communiqué de presse breveté :Avec des tiges de vanne accessoires en caoutchouc et en métal disponibles, nos kits de vannes accessoires minimisent le temps de service et permettent un assemblage rapide pour l'installation. La conception brevetée du déclencheur de valve permet de remplacer facilement et à la main les valves interchangeables en caoutchouc et en métal dans la même tête de capteur, sans qu'aucun outil de montage de valve ne soit nécessaire.
- Force maximale du signal :L'extraordinaire puissance du signal du capteur permet à CGsulit 1-Sensor d'être facilement programmé sans fil, même lorsque les capteurs ont déjà été montés sur la roue. CGSULIT MX-Sensor/UNV-Sensor est 100 % cloneable avec le dernier outil de programmation TPMS sans fil CGsulit. Aucun réapprentissage n'est requis lorsque le capteur Autel MX-Sensor/UNV-Sensor est cloné avec l'ID de capteur d'origine et placé dans la même position.
- Fiabilité supérieure de la batterie :Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, le capteur CGsulit 1 offre une durée de vie et une fiabilité supérieures pour correspondre aux performances de la batterie du capteur OE. Le corps du capteur 1-Sensor ne pèse que 13 g, ce qui le rend nettement plus léger que la plupart des capteurs du marché, ce qui garantit une meilleure stabilité et performance du capteur.
- Contrôle de qualité strict :CGSULIT garantit que les capteurs MX-Sensor/UNV-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 26 000 miles, quelle option vient en premier. Chaque capteur CGsulit MX-Sensor/UNV-Sensor possède une série de numéros pour assurer le contrôle qualité. Une série de chiffres sont imprimés sur le capteur ou peuvent être lus avec les outils TPMS CGsulit. Grâce au numéro de série, CGsulit peut suivre la qualité du capteur depuis notre usine de fabrication pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées.
Note:
1. Les ensembles de capteurs TPMS sont des pièces de rechange ou d'entretien pour les véhicules équipés d'un TPMS installé en usine.
2. Assurez-vous de programmer le capteur à l'aide des outils de programmation de capteur CGSULIT pour la marque, le modèle et l'année spécifiques de votre véhicule avant l'installation.
3. N'installez pas de capteur TPMS programmé dans des roues endommagées.
4. Afin de garantir un fonctionnement optimal, le capteur ne peut être installé qu'avec des vannes et accessoires d'origine fournis par CGsulit.
5. Une fois l'installation terminée, testez les systèmes TPMS du véhicule en utilisant les procédures décrites dans le guide de l'utilisateur d'origine du fabricant pour confirmer la bonne installation.
6. Chaque fois qu'un pneu est entretenu ou démonté, ou si le capteur est retiré ou remplacé, il est obligatoire de remplacer l'œillet en caoutchouc, la rondelle, l'écrou et le noyau de valve par nos pièces pour assurer une bonne étanchéité. Il est obligatoire de remplacer le capteur s'il est extrêmement endommagé.